1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC.

Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии больше всего используется из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.

Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.

2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.

3. Колеса модели, как и положено трюковому самокату, маленькие в диаметре (всего 11 см) с большой жесткостью, изготовлены из PU. Алюминиевые диски.

4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.

5. Достаточно длинная узкая противня покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Накладки на руль, то есть грипсы, у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самоката.

Материалы:

Конструкция – 50% высокопрочный алюминий, 50% сталь;

Колеса – 110 мм PU (полиуретан);

Диски колес – высокопрочный алюминий;

Ширина руля – 60 см;

Высота руля от пола – 85 см;

Ручки – резина.

Пеги – 5,4 см.

Максимальная нагрузка – 100 кг.