1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC (пром подшипники закрытого типа).

Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии используется из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается путем болта, вкрученного в "якорь" в вилке.

Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.

2. Новая рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.

3. Колеса модели диаметром 110 мм с большой жесткостью, выполнены из PU (полиуретан). Алюминиевые диски.

4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.

5. Достаточно длинная узкая противня покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит наилучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Накладки на руль, то есть грипсы, у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самоката.

Материалы:

Конструкция – 50% высокопрочный алюминий (рама), 50% сталь (руль);

Колеса – 110 мм PU (цветной полиуретан);

Диски колес – высокопрочный алюминий (анодированная покраска);

Ширина руля – 52.5 см;

Размер противни – 50*10 см;

Высота руля от пола – 87 см;

Зажим руля на 4 болта (зажим руля необходимо начинать с нижнего болта к верхнему);

Ручки – резина (двухцветные);

Пеги – 5,4 см;

Максимальная нагрузка 100 кг.