|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.
Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии самая используемая из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальный болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.
- Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.
- Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов виднеются сварные швы.
- Колеса полиуретановые PU 110мм с большой жесткостью. Диски алюминиевые.
- Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.
- Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.
- Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у даного самоката виконані з міцного нековзного матеріалу.
- Дві пеги на осях самоката.
Матеріали:
- Конструкція - 50% надміцний алюміній, 50 % сталь;
- Колеса - 110 мм PU (поліуретан);
- Диски коліс - надміцний алюміній;
- Ширина керма – 60 см;
- Висота керма від підлоги - 85 см;
- Ручки - гума.
- Пеги – 5,4 див.
- Максимальне навантаження: 100 кг